Les dispositions de la nouvelle loi sur l'immobilier à Dubaï
La nouvelle loi sur l'enregistrement des biens, qui devrait donner des droits de propriété aux investisseurs étrangers, entrera bientôt en vigueur, a indiqué l'autre jour Khaleej Times, basé à Dubaï, citant une source fiable.
Comme le rapporte une source au Khaleej Times, à l’heure actuelle, la loi est déjà en place et est en phase finale d’adoption dans les bureaux de la direction de Dubaï.
Selon le Khaleej Times, conformément à ce règlement, les investisseurs étrangers pourront acheter et louer des terrains après avoir obtenu l’autorisation appropriée de trois maîtres développeurs: Emmar, Al Nakheel et Dubai Real Estate.
Après entente avec le gouverneur, les promoteurs détermineront quels terrains seront mis en vente pour les investisseurs étrangers. Les citoyens étrangers, qu’ils aient ou non un permis de séjour aux Émirats arabes unis, pourront acquérir ces parcelles en concluant un accord avec l’un des trois maîtres développeurs indiqués.
Le terrain ne sera enregistré au nom de l’investisseur étranger qu’après réception par le maître d’ouvrage d’un permis spécial délivré après le paiement intégral du coût du terrain.
La loi prévoit trois formes de propriété immobilière: la propriété franche (pleine propriété), l'usufruit (le droit d'utiliser la propriété d'autrui et le revenu de cette propriété) et la propriété ordinaire.
Si un étranger achète un bien sur la base de droits de pleine propriété, il en devient le propriétaire à part entière et cette unité immobilière (immeuble) est enregistrée à son nom.
La deuxième forme de propriété est l'usufruit (le droit d'utiliser les biens d'autrui et le revenu de ceux-ci) ou le bail à long terme. La nouvelle loi établit l'usufruit comme le droit d'utiliser des biens immobiliers appartenant à une autre personne, avec l'appropriation des avantages qu'il procure, mais à la condition de préserver le fond de la chose.
La durée minimale d'usufruit est de cinq ans et la durée maximale est de 50 à 99 ans.
En termes simples, il s’agit d’un bail à long terme payé à l’avance pendant des décennies. Auparavant, elle figurait sous le nom de "bail" (Note).
Les frais de transaction d'inscription laisseront 2% de la valeur totale de la propriété. Parmi ceux-ci, 1,5% devrait être payé par l'acheteur et 0,5% par le vendeur. Après le paiement intégral du montant total, le propriétaire de la propriété peut léguer ou vendre la propriété.
Selon le Khaleej Times, la disposition la plus importante de la nouvelle loi concerne les investisseurs étrangers ayant déjà acheté une propriété à Dubaï. Ils devront légaliser leurs biens en s’enregistrant auprès des autorités dès l’entrée en vigueur de la loi.
La loi définit également le champ d'action du département des terres et des biens de Dubaï.
Deux ans plus tard, Dubaï ne sera pas reconnu
Jusqu'à la fin de 2008, plus de 7 milliards de dollars seront investis dans le développement des routes, des infrastructures de transport et l'amélioration des conditions de circulation à Dubaï. Selon les représentants du Comité des routes et des transports de la municipalité de Dubaï, la ville ne sera pas reconnue dans deux ans.
Mattar Muhammad Al Thayer, président du comité des routes et des transports de la municipalité de Dubaï, a déclaré dans un entretien avec le journal Gulf News: "Nous voulons que la situation des transports dans la ville s'améliore. C'est très important pour nous, maintenant que nous avons tout notre soutien. Résidents de Dubaï. "
7 milliards de dollars ont été alloués à la mise en œuvre des plans, dont 4 milliards de dollars pour financer la construction du métro de Dubaï et 2,5 milliards de dollars pour le développement des routes.
Selon M. Al Thayer, le Comité a élaboré un plan stratégique en cinq parties, qui est entièrement approuvé par Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, dirigeant de Dubaï et vice-président des Émirats arabes unis.
Le premier point du plan est la surveillance constante des conditions de circulation à Dubaï et la réponse rapide aux problèmes. Pour cela, une section spéciale a été créée au sein du comité.
Le deuxième point concerne le développement du transport par eau. Mais, selon l'avis de la direction de Dubaï, la mise en place d'un service de bateau-taxi contribuera à soulager les routes de la ville. Il est prévu que le réseau de transport par eau fonctionnera à pleine capacité dans un an et demi.
Le troisième point concernait l'amélioration des services de transport en commun. Le comité mène actuellement une étude approfondie de la situation actuelle, dont les résultats seront résumés en octobre. La municipalité de Dubaï a déjà alloué plus de 30 millions de dollars à l'achat de nouveaux autobus réguliers, dont la plupart seront classés dans le luxe.
Le quatrième paragraphe du plan stipule la nécessité d’études à court terme visant à résoudre les problèmes d’embouteillage. Parmi les options envisagées, la mise en place d’une voie spéciale pour les transports en commun; l'introduction d'un système d'information «intelligent» spécial basé sur le GPRS, qui gérera les routes; l'interdiction d'utiliser des voitures de plus de 10 ans.
À ce jour, 11 consultants de renommée mondiale ont participé à la résolution des problèmes de transport à Dubaï, parmi lesquels un concours pour la meilleure idée. Fonds du prix - 3 millions de dirhams en espèces.
Le cinquième et dernier point du plan était la solution aux problèmes de stationnement à Dubaï. En conclusion de l'entretien, M. Al Thayer s'est adressé aux habitants de Dubaï pour leur demander de tolérer les travaux de construction, en particulier sur le projet de métro de Dubaï.
Aux Emirats Arabes Unis, 100% des sociétés du secteur privé seront autorisées
2006 peut être un tournant pour les affaires aux EAU: il est possible que les hommes d'affaires étrangers soient autorisés à créer des sociétés disposant d'un capital à 100% étranger.
La nouvelle législation régissant la création et le fonctionnement des structures commerciales du secteur privé devrait être adoptée en juin de cette année. Selon le journal local Gulf News, Khalid Al Malik, responsable de la ville industrielle de Dubaï en construction dans la région de Jebel Ali, a confié cela à un groupe d'hommes d'affaires britanniques.
Selon M. Khalid, le projet de loi a été approuvé par les dirigeants des sept émirats et est actuellement en phase de finalisation. Le journal n'indique pas si des sources officielles ont confirmé ces informations.
Rappelons que, conformément à la législation en vigueur, un homme d'affaires étranger ne peut ouvrir une entreprise aux EAU qu'avec la participation de 51% du capital local et de 49% du capital étranger. Les seules exceptions sont les zones franches économiques.
