Texte: Irina Malkova CET IMMEUBLE QUOTIDIEN COMPTE PLUS DE 12 MILLE TRAVAILLEURS. En substance, il s’agit d’une ville autonome dotée de sa propre infrastructure, d’une zone de parc et même de son propre aérodrome. Nous nous sommes efforcés de visiter l'un des lieux les plus intéressants du monde: une usine de production de boeing.
Vous voulez savoir ce qui attend les passagers aériens dans le futur? Interface interactive et divertissante à l'intérieur de la cabine, où tous vos sens seront impliqués. Par exemple, lors de votre vol à destination de Paris, vous serez accompagné des odeurs de croissants chauds et des vues sur la Tour Eiffel au son des Champs-Élysées.
Dmitry Khrol, responsable des communications internationales de la plus grande société aéronautique du monde, Boeing, m'a fait part de manière tentante de l'avenir de l'aviation civile.
Après avoir longtemps travaillé au bureau de représentation de Boeing à Moscou, Dmitry a été invité il y a deux ans à travailler à Seattle, le saint des saints de l'industrie aéronautique, où l'entrepreneur William Boeing a créé pour la première fois une entreprise de fabrication d'aéronefs et où les usines d'assemblage de Boeing sont encore situées 737 au Dreamliner du fantastique 787.
Aujourd'hui, Seattle est une petite ville d'environ 700 000 habitants, située sur la côte ouest de l'Amérique à deux heures de route de San Francisco. Son paysage naturel rappelle étrangement la Suisse. Le lac Washington est le seul endroit où il se trouve, au lieu du lac Léman, en l'honneur duquel l'État est nommé et autour duquel la ville est construite. Seattle a occupé une place de choix sur la carte du monde non seulement parce que Jimmy Hendricks, Bruce Lee et Kurt Cobain ont vécu et travaillé ici, et le film "Sleepless in Seattle" a également été tourné, mais également en raison de la localisation de fonds tels que Microsoft, Amazon.com, Starbucks et, bien sûr, Boeing. À propos, ce géant de l'aviation crée la part du lion des emplois dans tout le district.
Le réapprovisionnement le plus attendu de la ligne de ligne de la société est le nouveau Boeing 737 MAX, dont l'assemblage a été lancé au début du mois de juin de cette année et qui, selon les prévisions, deviendra le modèle le plus populaire au monde d'ici 2017. Le flydubai, basé à Dubaï, a célébré son cinquième anniversaire l’année dernière. Flydubai a déjà commandé environ 100 de ces vols, prêts à continuer de ravir les passagers avec un confort de vol amélioré et, ce qui est important, des prix abordables.
La nouvelle génération de Boeing sera équipée des moteurs LEM-1B de CFM International, ce qui réduira la consommation de carburant de 13% et le coût du vol. Selon le directeur des opérations de flydubai, Kenneth Gill, l’acquisition d’une flotte de Boeing 737 MAX augmentera également de manière significative le trafic passagers. Kenneth est originaire du Texas. À une époque, il était lui-même pilote, puis chef de l’exploitation de Southwest Airlines, puis de Saudi Arabian Airlines. Il est désormais le plus haut dirigeant de flydubai et sait comment exploiter la compagnie. Il communique personnellement avec les pilotes et les membres d'équipage, vérifie souvent les côtés lui-même.
Comment font les avions. Boeing 737 À l'usine de Renton (une des banlieues de Seattle), ils ne fabriquent que le Boeing 737, sur lequel chacun de nous a volé au moins une fois. La production est organisée comme une chaîne de montage en mouvement. Il s'agit en fait du premier assemblage de convoyeurs au monde pour les avions de passagers.
10 jours - Il faut tellement de temps pour récupérer un Boeing 737 pétillant.
Au total, 42 avions par mois sont assemblés à l’usine de Renton et la ligne 737 est produite depuis 1967.
L'essentiel étant la sécurité, chaque employé travaille sans hâte, car le prix d'une erreur est très élevé.
Le montage des pièces du Boeing est effectué manuellement.
L'atelier de production est ouvert 24h / 24. Les brigades se remplacent, au début de la journée de travail à 6 heures du matin. Une fois assemblé, l’avion est remorqué vers l’aérodrome où sont effectués le ravitaillement en carburant et une série d’essais avant vol. Ensuite, des tests en vol sont effectués. Après une série de vols d'essai, l'aéronef est transféré au client.
Vraiment dévoué à son travail, il n'est pas sans raison fier de son entreprise. Ayant commencé avec 35 avions en 2009, la flotte de flydubai compte maintenant environ 50 avions évoluant dans plus de 80 directions différentes. "Les gens qui travaillent chez flydubai forment une grande famille. Nous apprenons les uns des autres et nous travaillons ensemble pour atteindre des objectifs communs", explique Kenneth. "Ils me demandent parfois si, en tant que directeur des opérations, je laisse la porte de mon bureau ouverte. Alors, je vais répondre: je n’ai pas de porte du tout dans mon bureau. "
Lorsque vous communiquez avec Kenneth, vous rechargez involontairement son enthousiasme incroyable et incomparable grâce au succès de la société. Ses yeux brûlants lui font croire qu'un avenir radieux attend Flydubai. La société n’entend pas modifier son concept de vols pour une distance de plus de 6 heures de Dubaï. Dans le même temps, des villes telles que Moscou, Saint-Pétersbourg, Iekaterinbourg, Ufa, Rostov-sur-le-Don, Samara, Krasnodar, Volgograd, Kazan, Astana, Tbilissi, Kiev, Kharkov et autres figurent parmi les principales directions. Le marché de la Russie et des pays de la CEI représente environ 23% du réseau total des itinéraires flydubai, ce qui caractérise l’entreprise comme étant orientée, en tenant compte des besoins des passagers russophones.
Malgré le fait que Boeing n’ait pas plus de 3,2 ans, l’ensemble de la flotte de la compagnie aérienne va certainement améliorer le confort et la sécurité des passagers.
En parlant de confort. Outre l'atelier de production où les avions sont assemblés, l'usine Boeing de Renton (banlieue de Seattle) abrite également le studio de configuration et le centre d'expérience client. Dans ce bâtiment, qui rappelle une immense boutique d’élite avec de hauts plafonds et l’intérieur d’une galerie d’art coûteuse, le transporteur aérien peut choisir le design intérieur et intérieur.
À votre gré, les experts Boeing vous aideront à choisir les sièges, le tissu ou le cuir à utiliser pour le rembourrage, la société et la configuration souhaitée pour les appareils de cuisine et les étagères. Le client a l'occasion d'évaluer lui-même le confort des sièges dans une simulation à 100% de la cabine de l'avion, comme s'il avait été créé spécialement pour le tournage de films hollywoodiens. Une performance spéciale commence dans le pavillon d'éclairage intérieur.
Ce n'est un secret pour personne que les meilleurs ingénieurs, psychologues et spécialistes du marketing du monde entier travaillent pour Boeing Corporation. La principale chose à laquelle les passagers s'attendent lors d'un vol est la sécurité, un minimum de stress et de confort. Et si le confort des sièges est déterminé par la distance spécifique qui les sépare, à laquelle votre coude ne touche pas le coude d'un autre passager, les hauts plafonds, par exemple, peuvent être simulés par un contre-jour. Les spécialistes de l'influence des couleurs sur la conscience humaine ont conclu que l'éclairage bleu peut augmenter visuellement l'espace. C'est pourquoi Boeing Sky Interior est utilisé dans les générations récentes de Boeing. Le plafond et les panneaux latéraux intérieurs sont éclairés par une agréable lumière légèrement bleuâtre. Ainsi, visuellement, la cabine acquiert un volume et une hauteur plus importants, ce qui réduit le stress pour un passager.
Mais pendant le déjeuner ou le dîner, la couleur d’éclairage à bord passe doucement au rose ou au rouge feutré, car on pense que ces teintes stimulent l’appétit et rendent les aliments plus attrayants. Dans le même temps, manger est toujours le principal facteur qui réduit le stress pendant le vol.
Les transporteurs aériens eux-mêmes choisissent différents modes d'éclairage de la cabine dans une large gamme de couleurs: des tons bleu ciel aux nuances calmes et relaxantes du soleil couchant. Tout cela vise à améliorer le bien-être et à créer des conditions plus agréables à bord.
En passant, sur presque tous les côtés de flydubai, il existe une classe affaires qui répond à toutes les exigences d'un niveau de confort similaire, ce qui vous permet de vous concentrer sur les passagers les plus riches. L’ouverture de son propre business lounge flydubai au Terminal 2 de l’aéroport international de Dubaï contribue à cette situation.
La rapidité avec laquelle flydubai répond aux nouvelles réalités mondiales est tout simplement incroyable. Un modèle commercial efficace, basé sur les meilleures pratiques de la gestion occidentale, étendra bientôt le réseau de routes à 100 directions différentes. Ce qui fera de flydubai l’une des compagnies aériennes à la croissance la plus rapide au monde.
