La présentation unique de la nouveauté s’est d’abord déroulée dans l’obscurité absolue, ce qui a obligé les assistants à aiguiser tous leurs sens - audition, odeur, contact et vue, lorsque des rayons de lumière clignotants tiraient de temps à autre des éléments de la nouvelle Passat CC. Plus tard, les projecteurs illuminés par la SS provoquèrent un soupir enthousiaste de la part de tous les participants.
L'intérieur
Bien qu’appartenant au coupé du clan, la voiture Passat CC à quatre portes se compare avantageusement à l’espace intérieur de la cabine. L'arrière est confortable, sans reposer vos genoux dans le dos des sièges avant, peut accueillir deux passagers adultes. Les sièges sont un compromis réussi entre sportivité et confort, associés à la ventilation active des oreillers et du dos. Et grâce au système de climatisation avec un menu clair et intuitif, le conducteur et le passager avant peuvent contrôler la température dans la cabine. Au choix de l'acheteur, le décor intérieur propose des inserts en bois naturel et en aluminium brossé. Il est intéressant de noter que dans les panneaux de porte décoratifs autour du contour, il y a un rétro-éclairage intégré qui crée une atmosphère agréable dans la cabine la nuit.
Un autre élément de design intéressant est le toit panoramique électrique, conçu spécifiquement pour la Passat CC. Sa longueur est de 750 mm pour une largeur de 1120 mm. Ainsi, tout l'espace entre l'avant du toit et les piliers centraux de la carrosserie est transparent.
Le système de navigation radio - RNS 510 vous aidera à vous rendre à destination avec confort et facilité, auquel cas l'itinéraire sera affiché sur un écran LCD couleur à haute résolution avec commande tactile. Les données peuvent être stockées sur un disque dur de 30 Go. Vous pouvez également enregistrer une collection de fichiers musicaux au format MP3 ou WMA. Sur le chemin, les passagers peuvent regarder des DVD ou écouter de la musique en utilisant le système audio avec un son de qualité.
L'innovation
La berline Passat CC est équipée du système innovant de maintien de voie Lane Assist. Dans les cas où une route monotone entraîne une baisse de l’attention du conducteur et une déviation de la trajectoire, l’assistant de voie, qui contrôle le balisage, maintiendra la voiture dans une voie avec une influence douce sur le volant, même dans l’obscurité ou dans le brouillard.
Système de localisation de l’espace devant la voiture Front Assist maintient automatiquement une distance prédéterminée par rapport au véhicule qui se déplace devant et avertit le conducteur de la possibilité de collision par des signaux sonores et lumineux. Si la distance est réduite au minimum, le système ralentit la voiture, si nécessaire, jusqu'à un arrêt complet.
En outre, la berline est équipée d'une caméra de recul arrière située dans l'emblème pivotant de Volkswagen sur le couvercle du coffre. Lorsqu'il est activé, l'objectif grand angle se déploie et affiche automatiquement l'espace situé derrière la voiture en transmettant un signal au moniteur situé sur le panneau avant. Des lignes auxiliaires superposées sur la photo suggèrent le chemin de stationnement optimal, ce qui explique pourquoi le conducteur n'a pas besoin de faire demi-tour périodiquement.
Le système de contrôle Dynamic Drive Control combine la sportivité et le confort d’une berline dans une voiture et propose trois programmes de conduite: «normal», «sport» et «confort». Park Assist est une autre nouveauté: il vous permet de garer votre voiture automatiquement en appuyant simplement sur un bouton. Il suffit au conducteur de contrôler la vitesse et les pédales de frein.
L'individualité en détail Les jantes ont un impact important sur l'apparence générale de la voiture. La conception dynamique des jantes en alliage a un effet spécial: la lumière joue brillamment sur les surfaces brillantes dès qu'elle les frappe. Selon les données statiques générales des conducteurs, les pneus changent tous les 100 000 kilomètres. Les pneus Mobility Tire System de la Volkswagen Passat CC peuvent être utilisés jusqu'à 500 000 kilomètres, grâce au caoutchouc de haute qualité. En outre, la Passat CC est équipée de huit airbags et d'un système de contrôle électronique de la stabilité, faisant de cette voiture l'un des véhicules les plus sûrs au monde.
La nouvelle berline est équipée d'un moteur essence 1.8 TSI développant 160 ch. (à 5000 tours / minute). Ce moteur 4 cylindres suralimenté est économique: la consommation moyenne est de 7,6 litres aux 100 kilomètres. Grâce à ce nouveau moteur, la Passat CC accélère à 100 km / h en 8,6 secondes et atteint une vitesse de pointe de 222 km / h. Cette machine est équipée de série d'une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, mais il est possible d'installer une boîte de vitesses DSG à 7 vitesses.
Une autre version de Passat CC avec moteur 2.0 TSI, 200 ch. également équipé d'un turbocompresseur, et la consommation de carburant est de 7,9 litres aux 100 kilomètres. L'accélération à 100 km est réalisée en 7,9 secondes, la vitesse maximale limitée par l'électronique est de 273 km / h. La transmission avant est assurée par une boîte de vitesses semi-automatique à six vitesses, bien qu'une boîte de vitesses entièrement automatique soit également proposée en option.
Avec la berline Passat CC, l’entreprise allemande Volkswagen a incontestablement consolidé sa position sur le marché automobile en tant que leader mondial de la création de voitures fiables et de luxe, mettant en œuvre ses dernières idées innovantes année après année.
