Aujourd'hui, 11 stations sur 29 fonctionnent et fin avril, il y en aura 18. Les 11 stations restantes de la ligne rouge devraient être mises en service avant la fin de cette année. RTA n'a pas encore fixé de date précise.
Il a également été décidé de reporter à août 2011 l’ouverture de la deuxième ligne verte du métro de Dubaï. La ligne de 23 kilomètres, avec 18 stations et un complexe de stationnement pour 3 000 voitures dans la région d’AlGuseys, devait commencer ses travaux en mars 2010. Le retard dans les travaux du projet est dû au fait que le coût estimé du projet s'est avéré être presque la moitié du coût réel: 28 milliards de dirhams de dépenses (7,8 milliards de dollars) par rapport aux 15,5 milliards de dirhams prévus du plan (4,3 milliards de dollars).
Les travaux du projet, suspendus par des entrepreneurs en janvier, ont été pleinement repris la semaine dernière, après avoir reçu des garanties du gouvernement de Dubaï.
